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L’entreprise de Cleveland spécialisée dans les autos d’occasion a bien évolué depuis sa création. En 2015, l’arrivée de Sébastien et Stéphane marquait notamment un tournant vers les modèles rechargeables. Cet avant-gardisme lui sert bien aujourd’hui, alors que les véhicules électriques prennent leur envol. « Notre expertise est reconnue. Nous avons des clients de partout au Québec, et même quelques-uns de l’Ontario et des Maritimes », fait remarquer Sébastien Marcotte.

Une renommée qui tombe à point dans ce secteur en pleine évolution. L’électrification des transports contribue en effet à changer le modèle d’affaires, les voitures électriques nécessitant par exemple moins d’entretien. La pandémie avec les difficultés d’approvisionnement a aussi modifié nos habitudes d’achat : on magasine en ligne, et commander sa voiture pour la recevoir une fois qu’elle sera construite entre tranquillement dans les mœurs… « Même si nous sommes spécialisés dans les véhicules d’occasion, ces changements dans l’industrie de l’automobile auront des répercussions pour nous. Je me souviens avoir acheté un important lot de voitures Leaf aux États-Unis, à très bon prix. C’était un gros investissement sur le coup, mais nous avions eu raison de prendre ce risque puisque tous les modèles avaient été vendus rapidement. Si les véhicules sont davantage construits sur commande, ce genre d’achat de volume disparaîtra. Pour continuer d’offrir un inventaire intéressant, à prix intéressant, il faudra changer notre approche, acheter moins, mais mieux. »

La pénurie de véhicules neufs – notamment en raison du manque de puces électroniques – a aussi fait pression sur le prix des véhicules d’occasion. « Certains modèles se vendaient plus cher usagés que neufs ! Ce fut un défi pour nous, car on est soumis aux mêmes règles du marché d’offre et demande. Cependant, comme nous sommes réputés en véhicules rechargeables, c’est vers nous que se tournaient les électromobilistes pour vendre leur véhicule. Cela nous a permis de maintenir un excellent inventaire malgré la situation actuelle. »

JN Auto a aussi développé une solide équipe de mécaniciens spécialisés dans le véhicule hybride et électrique, qui contribue à sa popularité auprès des consommateurs. « Une fois de plus, notre nom nous sert bien. On a réussi à attirer dans nos rangs des mécaniciens vraiment passionnés par cette technologie. Cela nous accorde un avantage concurrentiel à coup sûr. » Une équipe qu’on aimerait d’ailleurs bien agrandir tant la demande est grande. « Mais comme bien des organisations, on est confronté au manque de main-d’œuvre spécialisée. »

Malgré ces nombreux défis, la rentabilité est donc toujours au rendez-vous. « On développe des astuces, on resserre la gestion, on prend de meilleures décisions. On a une équipe solide, ça aide. On a aussi une belle relève dans l’organisation qui nous motive, Stéphane et moi, à trouver des solutions pour amener l’entreprise toujours plus loin. Quand tu as des jeunes vraiment intéressés, prêts à s’investir, c’est évidemment plus motivant », d’ajouter Sébastien Marcotte.

Tourné vers l’avenir, JN Auto veut maintenir son rôle de leader en matière de véhicules rechargeables. « Comme on est dans l’électrique depuis longtemps, on a une longueur d’avance par rapport à nos concurrents, mais il faut continuer d’innover et d’être avant-gardiste si on veut maintenir cet avantage. Le monde de l’automobile vit une transition, mais cela nous a justement amenés à être encore meilleurs. »

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