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Lors de ces travaux, la surface de gravier actuelle sera remplacée par un autre matériau dont les propriétés limiteront les risques de chute, d’enlisement et de perte de contrôle, annonce la Ville de Sherbrooke.

Ce tronçon de six kilomètres répondra du même coup aux exigences de Vélo Québec, puisqu’il pourra recevoir tous les types de vélos, assure-t-on.

« La même préoccupation existe auprès de la MRC du Val-Saint-François en ce qui concerne le tronçon de 1,5 kilomètre sur leur territoire. Ce réseau constitue un lien important pour l’interconnectivité des deux territoires », souligne Marc Denault, président de la Société de transport de Sherbrooke (STS) et du Centre de mobilité durable de Sherbrooke (CMDS).

Le coût du projet de réfection est évalué à 500 000 $. La Ville de Sherbrooke pourra compter sur une aide financière de 212 500 $ du programme d’aide aux infrastructures de transport actif du ministère des Transports du Québec.

Notons que cette portion fait partie du grand tronc qui relie Montréal à Québec via la Route verte.

« Je suis très heureuse que nous puissions enfin sécuriser ce tronçon et permettre à la communauté d’accéder plus aisément à l’ensemble du réseau cyclable sherbrookois qui offre un magnifique point de vue sur la rivière et qui permettra une meilleure surface de roulement », ajoute Nicole Bergeron, conseillère municipale du district de Brompton.

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