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C’est l’une des dernières pistes cyclables d’envergure à avoir vu le jour au Québec au cours des dernières années.

Depuis un an, les récits de randonnées sur cette voie cyclable interrégionale se multiplient sur les réseaux sociaux. Les commentaires sont dans l’ensemble assez bons. Ça me démangeait, il fallait que j’aille constater par moi-même.

D’abord, les présentations. Il s’agit du fruit de la collaboration entre les Villes de Sainte-Anne-des-Plaines, Blainville et Terrebonne. Le parcours de 21,5 kilomètres fait le lien entre les régions des Laurentides et de Lanaudière.

Lors de son inauguration, en juillet 2020, Valérie Plante, mairesse de Montréal et présidente de la Communauté métropolitaine de Montréal (CMM), s’était déplacée pour souligner cette ouverture tant attendue.

La piste cyclable La Seigneurie des Plaines fait partie de la Trame verte et bleue du Grand Montréal, un réseau récréotouristique qui protège et met en valeur les milieux naturels, les paysages et le patrimoine bâti de la région, soulignait-on à ce moment.

Ce projet a commandé 20 mois de travaux et un investissement total de 11,8 M$. Les deux tiers de cette somme ont été financés à parts égales par la CMM et le gouvernement du Québec, tandis que l’autre tiers a été assumé par les Villes de Sainte-Anne-des-Plaines, Blainville et Terrebonne.

«C’est un beau succès!» lance Maxime Thérien, directeur des loisirs à la municipalité de Sainte-Anne-des-Plaines.

«On sent qu’elle attire les gens de notre région, mais aussi d’ailleurs au Québec. Nous venons de franchir le cap des 51 000 passages depuis mai à la borne de comptage qu’on a installée à Sainte-Anne-des-Plaines.»

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Départ de Blainville

Mais surtout, cette piste cyclable s’embranche au P’tit train du Nord, à Blainville, ce qui permet d’ajouter des kilomètres aux odomètres des randonneurs sur deux roues.

Grâce à La Seigneurie des Plaines, le P’tit train du Nord est ainsi connecté au circuit de la TransTerrebonne. Les cyclistes (débrouillards, disons) peuvent même joindre les réseaux cyclables d’Oka, de l’Outaouais, de la Rive-Sud et même de la Route verte vers le Chemin du Roy traversant les régions de Lanaudière, de la Mauricie et de Québec, soutiennent les promoteurs.

On peut y accéder au croisement du chemin de la Côte-Saint-Louis Est à Blainville et du P’tit train. En partant, on nous fait rouler sur la rive des lacs Fauvel (oui il y en a deux!), le long duquel plusieurs maisons cossues ont été construites. Les yeux indiscrets auront du mal à garder leur attention sur ces premiers kilomètres asphaltés...

Le décor (et le revêtement) de la piste cyclable change assez rapidement pour dévoiler un spectaculaire milieu humide qui s’étire sur quelques kilomètres. Bienvenue à la grande tourbière de Blainville, qui se roule sur une criblure de pierre. On devine une faune abondante entre les troncs d’arbres morts dans cet immense marécage.

Un arrêt s’impose ensuite à la Halte Desjardins, au cœur de Sainte-Anne-des-Plaines. Le gros luxe pour ce qui est des services offerts aux cyclistes.

Dans ce secteur, le revêtement de la piste cyclable est totalement asphalté. On revient ensuite dans une zone boisée. Le trajet permet de rouler en faisant du slalom entre les milieux humides protégés par une vingtaine de passerelles en bois. C’est vraiment le plus beau segment de la Seigneurie. L’endroit inspire le calme et le ressourcement.

M. Thérien mentionne qu’il y a un petit peu de l’Estrie dans ce bout de la Seigneurie des Plaines. On a étudié la structure des sentiers sur pilotis du Marais de la rivière aux Cerises de Magog pour l’aménagement du chapelet de passerelles.

En théorie (je dis bien « en théorie »), il est possible de faire une boucle pour revenir au P’tit train du Nord, à Bois-des-Filion, via la TransTerrebonne. Mais je vous conseille de retourner sur vos pas si vous n’aimez pas vous casser la tête (au sens figuré évidemment). C’est que ce lien aurait besoin de meilleures indications. J’en ai perdu mon latin, le nord et presque les pédales (!) en tentant de me retrouver dans un spaghetti de tronçons un peu mêlant.

Il y a certainement des attraits à découvrir ou à revoir en retournant vers votre point de départ…

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